{"id":4518,"date":"2026-09-29T11:26:48","date_gmt":"2026-09-29T11:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.casartigianipuglia.it\/?p=4518"},"modified":"2026-09-29T11:29:25","modified_gmt":"2026-09-29T11:29:25","slug":"caro-gasolio-casartigiani-autotrasporto-pugliese-a-rischio-crisi-di-liquidita-necessarie-misure-straordinarie-da-governo-e-regione-puglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.casartigianipuglia.it\/?p=4518","title":{"rendered":"Caro gasolio, Casartigiani: &#8220;Autotrasporto pugliese a rischio crisi di liquidit\u00e0. Necessarie misure straordinarie da Governo e Regione Puglia&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prezzi gasolio alle stelle. Per il settore dell\u2019autotrasporto l\u2019aumento, continuo del carburante, \u00e8 insostenibile. Il rincaro sta erodendo completamente i margini delle imprese e, soprattutto, sta compromettendo la loro capacit\u00e0 finanziaria. Motivo per cui Casartigiani Puglia chiede al Governo l\u2019apertura immediata di un confronto con le rappresentanze dell\u2019autotrasporto per definire un nuovo provvedimento straordinario sul carburante e contestualmente alla Regione Puglia la convocazione urgente di un tavolo regionale per predisporre misure di liquidit\u00e0 e sostegno alle imprese: \u00abNon accettiamo un rimpallo di competenze. Al Governo chiediamo \u2013 spiegano il coordinatore regionale di Casartigiani Puglia Stefano Castronuovo e il rappresentante degli autotrasportatori Giacinto Fallone &#8211; un intervento straordinario sul costo del carburante; alla Regione Puglia chiediamo di utilizzare tutti gli strumenti di cui dispone per sostenere immediatamente la liquidit\u00e0 delle imprese pugliesi dell\u2019autotrasporto. Se la Puglia considera strategica la propria funzione di piattaforma logistica del Mediterraneo, deve tutelare innanzitutto le migliaia di imprese che ogni giorno rendono possibile quella logistica\u00bb. Il rischio \u00e8 che il settore si fermi per ragioni economiche prima ancora che per una protesta. Un camion che lavora in perdita pu\u00f2 resistere qualche settimana, ma un\u2019impresa che non ha pi\u00f9 liquidit\u00e0 per acquistare gasolio si ferma. E quando si fermano i camion, non si ferma soltanto una categoria: si ferma una parte del sistema produttivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nello specifico, il prezzo medio nazionale del gasolio self ha raggiunto 2,340 euro al litro il 23 settembre, mentre sulla rete autostradale e presso singoli impianti vengono rilevati prezzi ancora pi\u00f9 elevati. In autostrada i prezzi salgono anche fino a 2,56 al litro. Per Casartigiani Puglia il rischio, oggi, non \u00e8 soltanto che l\u2019autotrasporto guadagni meno, ma che numerose imprese non abbiano pi\u00f9 la liquidit\u00e0 necessaria per continuare a mettere carburante nei mezzi. Questo potrebbe determinare un progressivo rallentamento della logistica, con conseguenze non soltanto per gli autotrasportatori ma per l\u2019intero sistema produttivo: industria, artigianato, commercio, agroalimentare e distribuzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019associazione riconosce l\u2019intervento, sul credito d\u2019imposta, del Governo. Tuttavia, non lo reputa sufficiente e che si \u00e8 concluso prima del previsto, dinnanzi a un prezzo del gasolio che continua a crescere. Motivo per cui occorre intervenire sul costo corrente e sulla liquidit\u00e0 delle imprese, non soltanto ristorare dopo mesi quanto gi\u00e0 sostenuto. Queste le richieste che l\u2019associazione degli artigiani pugliesi porter\u00e0 al tavolo sono: riduzione temporanea e straordinaria del costo del gasolio professionale, attraverso un intervento sulle accise o un meccanismo equivalente, almeno fino alla normalizzazione dei prezzi e rifinanziamento del credito d\u2019imposta e aggiornamento della misura anche per i mesi successivi ad agosto, parametrandola all\u2019effettivo andamento del carburante. &nbsp;&nbsp;Meccanismo automatico: quando il gasolio supera determinate soglie, deve scattare automaticamente un sostegno al settore senza attendere ogni volta un nuovo provvedimento; utilizzo rapido dei crediti maturati, perch\u00e9 oggi il vero problema \u00e8 la cassa delle aziende. Infine, si chiede una clausola carburante nei rapporti commerciali, affinch\u00e9 aumenti straordinari del gasolio possano essere trasferiti in maniera trasparente sui corrispettivi di trasporto e non restino integralmente a carico del vettore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ancora, secondo Casartigiani Puglia, la Regione non pu\u00f2 limitarsi a sostenere che il carburante e le accise siano esclusivamente di competenza nazionale. L\u2019Ente regionale dispone gi\u00e0 di strumenti, di politica economica e finanziaria, destinati alle imprese. Nel luglio 2026, infatti, ha presentato il programma \u201cPuglia Moltiplica\u201d, con una dotazione complessiva di 360 milioni di euro e strumenti finalizzati anche all\u2019accesso al credito e al rafforzamento finanziario delle PMI. Inoltre, il Piano regionale delle merci e della logistica attribuisce alla Regione un ruolo preciso nel creare condizioni favorevoli allo sviluppo delle imprese della logistica e del trasporto merci.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Casartigiani chiede, dunque, la convocazione di un ulteriore tavolo di confronto con le istituzioni nazionali, regionali, assessorati competenti, associazioni di categoria e rappresentanti del settore: \u00abNon siamo di fronte a una normale crisi di redditivit\u00e0 \u2013 conclude Fallone- ma a una possibile crisi di liquidit\u00e0 del sistema dell\u2019autotrasporto. Un camion che lavora in perdita pu\u00f2 resistere qualche settimana; un\u2019impresa che non ha pi\u00f9 liquidit\u00e0 per acquistare gasolio si ferma. E quando si fermano i camion, non si ferma soltanto una categoria: si ferma una parte del sistema produttivo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leggi la nostra rassegna stampa online<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Buonasera 24:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.buonasera24.it\/news\/cronaca\/929693\/gasolio-alle-stelle-autotrasporto-pugliese-a-rischio-liquidita.html\">Gasolio alle stelle, \u00abAutotrasporto pugliese a rischio liquidit\u00e0\u00bb &#8211; Buonasera 24<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bari Today:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.baritoday.it\/economia\/gasolio-troppo-caro-crisi-autotrasportatori-puglia.html\">Caro gasolio, autotrasporto pugliese a rischio blocco: &#8220;Crisi di liquidit\u00e0, intervengano Governo e Regione&#8221;<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Diario Diac:<\/strong> <a href=\"https:\/\/diariodiac.it\/usa-cina-tregua-dazi-fino-a-gennaio-xi-niente-trappola-di-tucidide\/\">Usa-Cina, tregua dazi fino a gennaio. Xi: niente trappola di Tucidide &#8211; DIAC<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Taranto Today: <\/strong> <a href=\"https:\/\/www.tarantotoday.it\/attualita\/autotrasporto-pugliese-crisi-liquidita.html\">Autotrasporto pugliese a rischio liquidit\u00e0<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Taranto Today: <\/strong> <a href=\"https:\/\/www.tarantotoday.it\/attualita\/autotrasporto-pugliese-crisi-liquidita.html\">Autotrasporto pugliese a rischio liquidit\u00e0<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prezzi gasolio alle stelle. Per il settore dell\u2019autotrasporto l\u2019aumento, continuo del carburante, \u00e8 insostenibile. Il rincaro sta erodendo completamente i margini delle imprese e, soprattutto, sta compromettendo la loro capacit\u00e0 finanziaria. 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