{"id":47,"date":"2022-09-18T18:30:41","date_gmt":"2022-09-18T18:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.casartigianipuglia.it\/?p=47"},"modified":"2022-09-18T18:30:41","modified_gmt":"2022-09-18T18:30:41","slug":"manifesto-unatras-per-lautotrasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.casartigianipuglia.it\/?p=47","title":{"rendered":"MANIFESTO UNATRAS PER L\u2019AUTOTRASPORTO"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Elezioni Politiche 25 settembre 2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><\/tr><tr><td>MISURE ECONOMICHE \u2013 CARO CARBURANTI<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">o Varare misure ad hoc per gli operatori dell\u2019autotrasporto per contrastare\/compensare i maggiori costi derivanti dall\u2019aumento esorbitante dei costi per i carburanti<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">o Accelerare i pagamenti degli incentivi ministeriali per investimenti nel rinnovo dei mezzi, formazione ed intermodalit\u00e0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">o Riconfermare le risorse strutturali al settore, fintanto che non vengano applicate le regole<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">REGOLE<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>o Definire una norma coerente sulla rappresentanza del settoreo Definire l\u2019obbligatoriet\u00e0 delle norme sui costi della sicurezza, il rafforzamento della norma sui tempi di pagamento e l\u2019efficace regolamentazione delle attese al carico\/scaricoo Rivedere l\u2019impianto normativo dell\u2019accesso al mercato che penalizza le<\/td><\/tr><tr><td>imprese pi\u00f9 virtuose, in piena contraddizione con le politiche di transizione ecologica e tutela ambientaleo Prevedere un calendario dei divieti che favorisca la libera circolazione dei mezzi pesanti nei giorni festivi, tenuto conto delle esigenze generali.o Dare piena funzionalit\u00e0 alle motorizzazioni civili, immettendo in organico nuovo personale qualificato e completando l\u2019affidamento ai privati di alcune funzioni fondamentali per la sicurezza stradaleo Prevedere l\u2019esclusione dell\u2019autotrasporto dall\u2019obbligo di contribuzione all\u2019Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti senza una ridefinizione dei compiti che garantisca il rispetto delle regole nel settoreo Rivedere criteri e adempimenti burocratici eliminando gli ostacoli alla piena esecuzione dei trasporti eccezionalio Continuare la sperimentazione del nuovo sistema di tracciabilit\u00e0 R.E.N.T.R.I. per accompagnare le azioni di compliance del trasporto rifiutiPROFESSIONE AUTOTRASPORTATOREo Abbassare limiti di et\u00e0 a 19 anni per la guida dei mezzi pesanti, snellire le procedure per il conseguimento delle patenti e prevedere sgravi contributivi e fiscali per favorire l\u2019ingresso dei giovani nel mercato del lavoroo Valorizzare l\u2019immagine del settore che svolge un servizio essenziale per il Paese e l\u2019economia attraverso messaggi di comunicazione mirati ed efficacio Valorizzare e promuovere percorsi formativi specialistici negli istituti tecnici superiori per il settore Trasporti e Logisticao Incrementare l\u2019indennit\u00e0 di trasferta esente da tassazione per i conducenti, anche per fronteggiare il grave problema della carenza di autistiEUROPAo Fit For 55 e RePowerEu. Prevedere tempistiche congrue e strumenti idonei per favorire la transizione ambientale, verso cui anche il settore dell\u2019autotrasporto \u00e8 da tempo impegnato, accompagnando le imprese verso il cambiamento senza fare macelleria socialeo NO all\u2019ipotesi di revisione della direttiva sulla tassazione sui prodottienergetici e all\u2019eliminazione del rimborso parziale delle accise (in Italia si paga l\u2019accisa pi\u00f9 elevata d\u2019Europa)o NO all\u2019eliminazione delle esenzioni consentite per il gas naturale (per non penalizzare le filiere presenti nel Paese)o NO all\u2019estensione per l\u2019autotrasporto del sistema ETS (se applicato si tradurr\u00e0 in un incremento ulteriore di costo di circa 25 centesimi di euro al litro)o SI\u2019 al finanziamento per il rinnovo del parco mezzi cos\u00ec da consentire l\u2019accesso di nuove imprese al mercato solo se dotate di autoveicoli di categoria Euro VI o a trazione alternativa e non inquinanteo Pretendere dalle Istituzioni Ue il rispetto del principio della libera circolazione delle merci, contrastando le azioni unilaterali con particolare riferimento al valico del Brennero<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elezioni Politiche 25 settembre 2022 MISURE ECONOMICHE \u2013 CARO CARBURANTI o Varare misure ad hoc per gli operatori dell\u2019autotrasporto per contrastare\/compensare i maggiori costi derivanti dall\u2019aumento esorbitante dei costi per i carburanti o Accelerare i pagamenti degli incentivi ministeriali per investimenti nel rinnovo dei mezzi, formazione ed intermodalit\u00e0 o Riconfermare 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