{"id":669,"date":"2025-03-22T18:38:57","date_gmt":"2025-03-22T18:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.casartigianipuglia.it\/?p=669"},"modified":"2025-03-22T18:38:57","modified_gmt":"2025-03-22T18:38:57","slug":"casartigiani-puglia-sulla-crisi-dellautotrasporto-tarantino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.casartigianipuglia.it\/?p=669","title":{"rendered":"Casartigiani Puglia sulla crisi dell’autotrasporto tarantino"},"content":{"rendered":"
Casartigiani Puglia, Castronuovo sulla crisi dell’autotrasporto tarantino: \u00abIl settore rischia di trovarsi a un punto di non ritorno\u00bb.
\n TARANTO \u2013 L\u2019autotrasporto tarantino \u00e8 al collasso. Crisi che Casartigiani Puglia ha denunciato pi\u00f9 volte, negli ultimi anni, battendo i pugni anche sui tavoli istituzionali competenti. Si tratta di una situazione giunta al limite perch\u00e9 le imprese continuano a chiudere i battenti, aggravando ulteriormente, il tessuto economico locale. Il coordinatore regionale di Casartigiani Puglia Stefano Castronuovo ribadisce con fermezza la necessit\u00e0 di azioni immediate da parte delle autorit\u00e0 competenti, interventi per stimolare gli investimenti nelle infrastrutture portuali, per migliorare la logistica nel territorio e per supportare le imprese contro la concorrenza sleale.
\n Sul fronte nazionale il comparto dell’autotrasporto ha subito un aumento significativo dei costi operativi dovuto all’innalzamento dei prezzi dei carburanti, alle assicurazioni e alla manutenzione dei veicoli. Inoltre, le recenti normative europee, sulla sostenibilit\u00e0 e sulla riduzione delle emissioni di CO2, hanno imposto l’obbligo di investimenti tecnologici significativi, creando ulteriori pressioni economiche alle piccole e medie imprese, che per adeguarsi, devono investire ingenti somme. A ci\u00f2 si aggiunga la concorrenza, sempre pi\u00f9 agguerrita, delle pratiche commerciali scorrette che costringono molte aziende ad adottare prezzi al ribasso, pur di restare competitive sul mercato.
\n Concorrenza sleale e ricerca incessante di prezzi competitivi hanno ripercussioni dirette anche sulla sicurezza. Motivo per cui gli autotrasportatori per assicurare gli standard elevati di qualit\u00e0 e sicurezza, rinunciano ai profitti: \u00abLa pressione \u2013 sottolinea Castronuovo \u2013 sui costi porta alcune aziende a scendere a compromessi in termini di sicurezza e qualit\u00e0 del servizio offerto. \u00c8 fondamentale che le istituzioni intervengano per garantire una regolamentazione equa. La nostra priorit\u00e0 dev\u2019essere la salvaguardia delle aziende locali, non solo per la loro salute economica, ma anche per garantire la sicurezza dell’intero sistema di trasporto\u00bb.
\n Le aziende di trasporto di Taranto, oltre alle difficolt\u00e0 a livello nazionale, devono anche affrontare le incertezze locali innescate dalla crisi dell\u2019infrastruttura portuale e della grande industria. Il porto di Taranto, una volta considerato un importante snodo logistico, sta perdendo di competitivit\u00e0 per via di difficolt\u00e0 strutturali come la privatizzazione delle banchine e i ritardi nella realizzazione delle infrastrutture, aggravati da una scarsa programmazione con gli operatori. E come se non bastasse, l’eccessiva burocrazia complica l’operativit\u00e0 nel porto, come spiega Castronuovo: \u00abLe attese prolungate nei terminal e la gestione carente dei carichi portano a costi esorbitanti per gli autotrasportatori, costringendoli a subire spese non preventivate che mettono a rischio la loro sostenibilit\u00e0 economica\u00bb.
\n L’economia della citt\u00e0, infatti, \u00e8 stata per anni dipendente quasi esclusivamente dal settore dell’acciaio, senza sviluppare alternative concrete. Situazione che ha reso ancora pi\u00f9 difficile per il settore dell\u2019autotrasporto trovare stabilit\u00e0 e sviluppare differenti alternative di crescita. La continua ricerca del prezzo, pi\u00f9 conveniente, nel mercato dell\u2019indotto industriale ha portato a compromessi in termini di sicurezza e qualit\u00e0 operativa, con effetti diretti anche sul settore dell’autotrasporto: \u00abLa mala organizzazione dei carichi \u2013 precisa Castronuovo – e la necessit\u00e0 di effettuare operazioni in pi\u00f9 aree dello stabilimento comportano costi ulteriori e complicano le operazioni quotidiane degli autotrasportatori. Urge che i commissari di Acciaierie d\u2019Italia garantiscano un piano di sviluppo e programmazione adeguato, capace di valorizzare sia il proprio operato che quello delle aziende di autotrasporto. Solo attraverso un approccio strategico e condivisibile sar\u00e0 possibile evitare la completa erosione di un settore vitale per l’economia non solo di Taranto, ma dell’intero Paese\u00bb ha concluso il coordinatore regionale.<\/p>\n

Ufficio stampa
\nMaria D\u2019Urso
\nufficiostampa@casartigianitaranto.it<\/a>
\n347 -7427972<\/p>\n

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